Midland Metro Alliance: demolição de Kings Parade concluída com sucesso

As obras de demolição de um edifício no centro da cidade e de construção de uma nova linha do Metro foram concluídas após meses de intensa actividade.

Agora há um espaço vazio onde o edifício Kings Parade ficava em Dale End depois que foi nivelado com sucesso como parte das obras para a extensão do metrô de Birmingham Eastside.

A Midland Metro Alliance (MMA), que está projetando e entregando a rota em nome da Transport for West Midlands (TfWM), iniciou a atividade de demolição em outubro de 2022 e imagens em timelapse foram divulgadas revelando o progresso feito.

Em homenagem ao Dia Mundial do Meio Ambiente (comemorado em 5 de junho), o MMA também pretende reciclar o entulho produzido pela trituração com equipamentos especializados e reutilizá-lo em outras áreas do projeto, ajudando a cumprir parte do compromisso de reduzir a pegada de carbono durante construção em ambiente urbano.

Andy Street, prefeito de West Midlands, disse: "É uma boa notícia que a demolição do edifício Kings Parade tenha sido concluída. Na área de Dale End, agora você pode ver a rota que a nova linha seguirá a partir da existente linha na Bull Street. A remoção deste edifício também abre caminho para a regeneração mais ampla desta parte do centro da cidade - tornando-a mais atraente para investidores, visitantes e residentes locais."

A vereadora Liz Clements, membro do Gabinete de Transportes do Conselho da Cidade de Birmingham, acrescentou: "É fantástico ver um progresso tão considerável sendo feito neste projeto. O Plano de Ação para Mudanças Climáticas do conselho municipal tem a promessa de alcançar carbono zero líquido até 2030 ou o mais rápido possível depois disso, conforme uma transição justa permitir, é crucial que grandes projetos de construção, como a extensão do metrô, tomem todas as medidas possíveis para reduzir sua pegada de carbono. Estou ansioso para ver a nova rota tomar ainda mais forma nas próximas semanas e meses."

O trabalho de demolição começou com a equipe removendo a estrutura interna do prédio antes de passar para a remoção da estrutura externa no início deste ano. As licenças foram apresentadas para permitir que o agregado, criado pela trituração do entulho que resta, seja colocado e compactado para uso em obras de preenchimento do porão em preparação para a formação da via a ser instalada através da pegada do edifício demolido.

Quando concluído, esta não será a única contribuição do MMA para sustentar e melhorar o planeta como parte do esquema; o concreto redutor de carbono foi usado durante o lançamento do concreto na pista, enquanto a energia solar alimenta os locais e as cabines. Nova vegetação, incluindo árvores, plantas e arbustos, também foi plantada recentemente ao longo da Digbeth High Street, ajudando a contribuir para uma Birmingham mais verde.

Maria Ion, Diretora do Projeto, disse: "Estamos orgulhosos de continuar nossas atividades de construção no centro da cidade de forma responsável e sustentável e com respeito ao nosso planeta, pessoas, partes interessadas e comunidades locais. Estamos 100% comprometidos em alcançar nossos metas de redução da pegada de carbono. A implementação de ações como o reaproveitamento dos materiais da demolição faz parte de um plano mais amplo para impulsionar a economia circular e reduzir as emissões de carbono. Este é outro grande marco alcançado no projeto tão bem feito para toda a equipe que trabalhou extremamente difícil conseguir isso."

O trabalho de construção em Lower Bull Street continua a caminho de ser concluído no verão, permitindo que os ônibus retornem à área no final de julho.

Depois de concluída, a nova linha vai da Bull Street, no centro da cidade, até Digbeth, adicionando quatro novas paradas de bonde à rede do metrô. Mais da metade da rota de 1,7 km está planejada para ser livre de fios aéreos, semelhante à extensão da Grand Central à Centenary Square.

Crédito da foto: Midland Metro Alliance